北京京凯腾达交通设施工程有限公司

我们都知道，如果一个购物中心的停车场设计合理到位，那么就会吸引很多驾车消费者，要知道驾车者中有不少高端客户，一个好的停车场可以为购物中心带来高端客源甚至增加客户黏性。众所周知，购物中心需要在建设前先行做好规划设计，同样的，停车场也必需要在建设前期就规划设计，廊坊承德保定北京商场停车场设计包括车位的规模、车库的高度、流线和标识等方方面面，那么具体有哪些内容呢，我们不妨跟随经验丰富的京凯腾达一起来一睹为快：

停车场设计里面，要考虑的s先是停车场规模的规划，停车场过小则难以容纳，过大则浪费成本。以购物中心面积为基础，每100平方米对应1个车位，以此计算停车库车位规模。根据大量调研来测算购物中心的瞬时流量，达到顶峰时期的值也是决定车位规模的重要因素。比如一个车库按购物中心面积计算应该要1000个车位，但其区域的瞬时车流z高值为500辆车，那么其就应该按500的数字来建设，并非简单地投建1000个车位。如果购物中心附近有地铁站，则表示会有不少客源是乘坐地铁抵达，这类购物中心的停车库车位也要相对减少。

或许是有的停车场设计团队为节省成本和容积率原因，很多开发商挺忽视停车库的建设，认为只需有地下车库就行，不重视具体的适用条件，结果导致高度不够，又或者是宽度不够，尤其是一些车技不娴熟者根本难以停泊。其实吧，车库的高度和宽度也颇有讲究：
001停车库应当是是9米乘9米尺寸，如果低于该尺寸则一般轿车问题不大，可SUV就非常难停，比如8.4米乘8.4米刚好停三辆轿车，却无法容纳三辆SUV或宝马，若停2辆大车则剩下的空间也难以停小车，等于浪费了空间；
002车道的宽度z好是7米，否则难以转弯。

002车道的宽度z好是7米，否则难以转弯。

此外，我们进行商超停车场设计的时候还需注意谨防以下情况：
001、如果车库的标识和路线设计不合理，甚至上客区和下客区不明确，驾车者每次都要兜圈几次才能找到出口.这会很大程度造成客源的闹心和流失；

002、有些下客区的方向是反的，客人从右边车门下车，但其车道的下客口是在左边车门；

003、有一些停车场存在“硬伤”，即硬件设计不合理，比如某些盲点区域没有